Il Gran Premio d’Italia MXGP al crossodromo internazionale Miravalle di Montevarchi

Da tempo si parla del ritorno nel calendario iridato del motocross di una pista storica del panorama italiano, negli anni teatro di competizioni internazionali di ogni livello: mondiali individuali e a squadre, europei, campionati nazionali e numerose sfide regionali e interregionali. Il riferimento è al rientro del crossodromo internazionale Miravalle di Montevarchi, gestito dal Moto Club Gastone Brilli Peri, nel calendario MXGP 2026. Una notizia che ha suscitato curiosità, interesse e anche qualche iniziale perplessità.

L’arrivo alla presidenza di Simone Vanzi ha però dato un impulso deciso al progetto: in pochi mesi, il sodalizio aretino è riuscito a riportare una prova mondiale nel calendario, affrontando inevitabili difficoltà. D’altronde, dall’ultima gara iridata disputata a Miravalle nel 2006, il mondo del motocross è profondamente cambiato.

Il Gran Premio d’Italia MXGP è in programma il 20 e 21 giugno: un appuntamento che comporta un imponente lavoro organizzativo, dalla preparazione del tracciato alla gestione del paddock, fino a parcheggi, viabilità, servizi e logistica.

La kermesse sarà coordinata dal promotore Infront Moto Racing e organizzata da BPROM in collaborazione con il Moto Club Brilli Peri, con il contributo del Ministero per lo Sport e i Giovani e il supporto delle istituzioni locali.

Il conto alla rovescia è ufficialmente iniziato. Dopo vent’anni di assenza dal palcoscenico mondiale, il club intitolato a Gastone Brilli Peri tornerà protagonista ospitando il nono round del calendario 2026, preceduto in Italia dai Gran Premi di Sardegna e Trentino disputati ad aprile. Il programma includerà, oltre alle classi MXGP e MX2, anche il settimo round del Campionato Europeo EMX250.

A quattro lustri dalla storica edizione del 2006, il Mondiale Motocross si prepara dunque a tornare a Miravalle: un evento che rappresenta non solo un appuntamento sportivo di rilievo internazionale, ma anche un motivo di grande orgoglio per il territorio valdarnese.

Il presidente Simone Vanzi racconta un’organizzazione ormai pienamente nel vivo: “Siamo in piena attività, consapevoli della portata dell’evento. Organizzare un Gran Premio MXGP dopo così tanto tempo è una sfida complessa, ma c’è grande entusiasmo e voglia di fare bene”.

Il percorso non è stato privo di ostacoli. Alcune opposizioni locali hanno rallentato l’avvio dei lavori, rendendo necessario rivedere i tempi:
“Abbiamo incontrato difficoltà, è vero, ma non hanno mai scalfito la nostra determinazione. Dall’inizio di aprile siamo operativi con gli interventi di riqualificazione, lavorando su accoglienza, logistica e funzionalità dell’impianto”.

Fondamentale il confronto con i promotori internazionali: il circuito ha già ospitato diverse ispezioni da parte di Infront Moto Racing e BPROM.
“I riscontri sono positivi – sottolinea Vanzi –. Siamo sulla strada giusta, anche se resta ancora molto da fare”.
Per il Moto Club Brilli Peri, realtà storica intitolata a Gastone Brilli-Peri, questo ritorno ha un significato speciale: “Il club si avvicina al centenario e riportare qui un evento mondiale è un modo per onorare la nostra storia guardando al futuro”.

Un’eredità importante, legata anche alla figura del pilota, rivale di Tazio Nuvolari e vincitore del Gran Premio d’Italia del 1925 a Monza. All’interno del motoclub si respira entusiasmo, alimentato anche dalla presenza di molti giovani. “C’è grande energia – conclude Vanzi – e, nonostante le difficoltà, non abbiamo mai perso fiducia”.

Miravalle si prepara così a riaccendere i riflettori sul grande motocross internazionale, con l’obiettivo di offrire uno spettacolo all’altezza della sua tradizione.

Per il circuito toscano sarà la settima apparizione nel calendario iridato. Dal 1980 al 2006, infatti, Miravalle ha ospitato sei edizioni storiche: dall’esordio con la classe 125 nel 1980 alla Coppa delle Nazioni del 1982, passando per la 250 del 1994 e il doppio round 125-250 del 1998. Memorabile anche il triplice evento del 2003 (125, Motocross GP e 650), fino all’ultima presenza nel 2006 con le classi MX1 e MX2.

Storia del Moto Club Brilli Peri
Il Moto Club nasce nel 1927 e nel 1931 si affilia alla FMI assumendo la denominazione Moto Club Brilli Peri. Il tracciato di Miravalle prende forma grazie alla passione di un gruppo di amici che, con mezzi semplici, tracciano il primo percorso nel bosco. Da allora, l’impianto è cresciuto progressivamente fino a diventare una struttura moderna e riconosciuta a livello internazionale.
Numerosi gli eventi che ne hanno segnato la storia, tra cui sette Gran Premi mondiali (1980, 1985, 1990, 1994, 1998, 2003 e 2006) e la prestigiosa Coppa delle Nazioni del 1982.

Biglietterie
Per assistere al GP d’Italia MXGP di Montevarchi (AR) in programma il 20 e 21 Giugno 2026, è possibile acquistare i biglietti in prevendita online cliccando QUI, oppure al botteghino del circuito nei giorni dell’evento.

Come raggiungere il circuito “Miravalle”
Il circuito dista circa 10 km dall’uscita Valdarno dell’autostrada A1 ed è ben segnalato da indicazioni “Crossodromo”.
Da Nord e da Sud:
Uscire al casello Valdarno.
Svoltare a destra in direzione Montevarchi.
Alla prima rotatoria (1 km), prendere la seconda uscita per Cavriglia.
Dopo 500 m, alla rotatoria, prendere la seconda uscita per Cimitero.
Proseguire costeggiando la ferrovia fino a una piccola rotatoria.
Prendere la seconda uscita a destra.
Alla biforcazione tenere la destra e proseguire per circa 4 km (ultimo tratto in salita) fino al circuito.

Classifiche di Campionato dopo l’ultima prova trentina di Pietramurata
MXGP – World Championship Classification (Top Ten): 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 231 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 227 p.; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 206 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 198 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 191 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 178 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 146 p.; 8. Kay de Wolf (NED, HUS), 144 p.; 9. Andrea Adamo (ITA, KTM), 138 p.; 10. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 110.MX2 – World Championship Classification (Top Ten): 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 244 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 241 p.; 3. Guillem Farres (ESP, TRI), 204 p.; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 202 p.; 5. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 185 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 170 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 159 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 150 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 133 p.; 10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 114 p.
EMX250 – Championship Classification (Top Ten): 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 177 points; 2. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 136 p.; 3. Jake Cannon (AUS, KAW), 132 p.; 4. Gyan Doensen (NED, KTM), 97 p.; 5. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 74 p.; 6. Nicolò Alvisi (ITA, HON), 73 p.; 7. Adria Monne (ESP, KTM), 66 p.; 8. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 63 p.; 9. William Askew (GBR, TRI), 63 p.; 10. Mano Faure (FRA, YAM), 61 p.

Fonte: Ufficio Stampa